Femern-forbindelsen åbner en motorvej af nye muligheder: Roskilde kan blive én af vinderne

”Roskilde ligger strategisk placeret på den kommende vækstakse mellem København/Malmø og Hamborg. Områdets virksomheder får lettere adgang til ét af Europas store markeder med omkring 10 mio. indbyggere, når Femern-forbindelsen er en realitet. Samtidig bliver Roskilde mere attraktiv for internationale investeringer og for udenlandske turister. Men det er nu, der skal handles. De kommuner, der er hurtigst til at positionere sig, vil være blandt de oplagte vindere, når tunnelen åbner,” siger direktør Stig Rømer Winther, udviklingsselskabet Femern Belt Development.

Femern Belt Development har gennem en årrække fra sit domicil i Rødbyhavn arbejdet med at sikre flest mulige danske virksomheder kontrakterne på leverancer og serviceydelser til milliard-byggeriet.

De seneste år har en anden af selskabets hovedopgaver fået større og større vægt, nemlig styrkelse af kontakterne mellem Danmark og vores største handelspartner, Tyskland – både erhvervsmæssigt og politisk med særligt fokus på Nordtyskland.

Nye opgaver til danske virksomheder

Indtil nu er størstedelen af underleverancerne til Femern-projektet gået til danske virksomheder. Det har betydet milliardomsætning og nye arbejdspladser, ikke mindst i små og mellemstore virksomheder i Østdanmark.

På den korte bane vil der opstå nye muligheder på tunnel-byggeriet for danske virksomheder.

” Når det internationale konsortium Sice-Cobra/Femern Systems Contractors begynder at udføre milliardordren på de tekniske installationer i tunnel-elementerne, vil der igen blive bud efter danske underleverandører, og virksomhederne bør allerede nu gøre sig klar, hvis de vil have en del af kagen,” siger Stig Rømer Winther.

Virksomhedernes muligheder

”På den lange bane tegner sig et lyst scenarie for virksomheder i Østdanmark, når Femern-forbindelsen mindsker afstanden til det store tyske marked. Danske virksomheders muligheder i Tyskland øges i kraft af kortere transporttid, bedre logistik og lettere adgang til kunder og samarbejdspartnere, og det bliver mere attraktivt – og ikke så risikabelt – selv for mindre virksomheder at satse på eksport,” siger Stig Rømer Winther.

Han peger specifikt på virksomheder inden for grøn teknologi og energi, fødevarer og fødevareteknologi, bygge- og anlægsbranchen, medico og life science, IT og digitale løsninger samt rådgivning, design og kreative erhverv.

”Roskilde er én af Danmarks stærke videnskommuner med mange virksomheder inden for disse områder, og Roskilde har derfor en central plads i et Femern-perspektiv. Men gevinsterne kommer ikke automatisk. Allerede nu bør virksomhederne forberede sig på den lovende fremtid og rette deres fokus mod internationalisering, digitalisering, AI og partnerskaber med tyske virksomheder, netværk og klynger,” siger Stig Rømer Winther.

Han understreger samtidig betydningen af, at Roskilde Universitet, erhvervsakademier, forskningsmiljøer og innovationscentre får lettere adgang til at udvikle fælles projekter med universiteter, virksomheder og forskningsinstitutioner i Nordtyskland.

Roskildes mange styrker

Femern Bælt-forbindelsen vil ikke kun forbedre transporttiderne. Den vil også ændre virksomhedernes kort over, hvor det vil være interessant at investere og etablere sig.

Virksomheder med interesse for både det skandinaviske og det centraleuropæiske marked vil i stigende grad se på lokationer langs den nye transportkorridor mellem København/Malmø og Hamborg.

I den sammenhæng har Roskilde flere styrker og strege at spille på, mener Stig Rømer Winther, der ikke mindst peger på Roskildes placering i forhold til København og Københavns Lufthavn, nærhed til motorvej og jernbane, højtuddannet arbejdskraft, stærke forsknings- og uddannelsesmiljøer, attraktive erhvervsområder og gode bosætningsmuligheder.

”Det gør Roskilde interessant for både danske og udenlandske virksomheder, og det kan gøre Roskilde til en vinder-kommune. Men det kræver forberedelse i god tid,” siger Stig Rømer Winther.